大型船舶二冲程主机排气阀研磨注意事项

柴油机排气阀故障分析与维修随着机舱自动化的不断完善、柴油机结构的不断改进,在船舶柴油机上,电(力)、液(压)、气(动)融合为一体,他们之间相互配合、相互制约。它的工作性能的好坏直接影响到主机的运行,结合目前常用的液压驱动排气阀的工作原理,介绍6UEC60LA型船用柴油机排气阀的测量与研磨技术所需注意的事项。

针对四冲程船舶主机由于管理和润滑等原因,排气阀研磨,喷油定时校正;定期爆压检测,避免爆燃和各缸负荷不均匀造成的损坏。主机是船舶主推进装置,对船舶安全营运起着关重要的作用。按照说明书要求定期维护保养是主机正常运转的保障。某轮主机型号为5UEC –52LA,二冲程低速柴油机,排气阀采用液压启阀式。了解排气阀的常见故障和形成机理,以及对排气阀故障作出准确而及时的判断和处理,对船舶柴油机的安全运行非常重要。
石灰石细碎机:http://www.sh-qiumoji.com
破碎机销售:http://www.yuanzhendongshai.com

本节主要介绍船舶柴油机气缸盖经常发生的故障、故障原因和故障排除。二冲程直流扫气式柴油机的气缸盖上装有排气阀、喷油器、起动空气阀、安全阀和示功阀。无论是四冲程还是二冲程柴油机排气阀是容易出现故障的部件特别是大型低速柴油机,安装高压油管前检查测量推力衬套端部高压油管端部距离。

排气阀研磨方面查阅排气阀技术资料发现,此主机排气阀阀盘与阀座采用的是线。船舶柴油机普遍使用劣质燃油,劣质燃油的使用会引起缸套和活塞环的磨损、排气阀,此外在管理中对于二冲程机要注意及时清洁进、排气口(阀)和排气通道。

上一页:发电厂的生产工艺
下一页:煤矸石含有哪些有害金属

相关文章